Stalen flenzen voor Doppler log

juli 2011 – Om de snelheid van een schip te meten wordt vaak gebruik gemaakt van een Doppler log: een apparaat dat de scheepssnelheid meet ten opzichte van de bodem en/of het water. De Doppler log wordt gemonteerd in stalen flenzen die aan de onderkant in het voorschip worden gelast zodat het apparaat beschermd is en onderhoud zonder droogdokken kan plaatsvinden. Voor deze stalen flenzen heeft De Boer Staal plaatstaal Grade D met een dikte van 60 mm geleverd. De Boer Snijbedrijf heeft de flenzen op maat gesneden.

Vroeger werd gebruikgemaakt van een sleeplog om de vaart door het water te bepalen. Dit was een niet al te nauwkeurig instrument waardoor de gegiste positie vaak enorm afweek van de werkelijke positie. Tegenwoordig wordt veel gebruik gemaakt van de Doppler log met tweevoudige frequentie: een lage ultrasone frequentie om de scheepssnelheid te meten ten opzichte van de grond over grotere dieptes en een hoge ultrasone frequentie die de snelheid meet ten opzichte van het water.

Het Zweedse bedrijf Consilium, met een kantoor in Schoonhoven, is wereldwijd één van de grootste leveranciers van gas- en brandmeldingsystemen, emissie monitoringsystemen en navigatiesystemen. Consilium levert voornamelijk aan de scheepbouw en de olie- en gasindustrie. In opdracht van Consilium heeft De Boer Staal plaatstaal Grade D geleverd en heeft De Boer Snijbedrijf de flenzen waarin de Doppler log wordt gemonteerd op maat gesneden.